Purpurina. Camper Peugeot Boxer L3H2
Ya os hemo hablando de nuestro Touran MiniCamper, y ahora os traemos la última adquisición que tenemos físicamente (porque ya tenemos preparada la siguiente en nuestras cabecitas).
¿Cómo surgió todo? Te lo cuento en primera persona
Pues llevábamos años dándole vueltas a tener una camper. En mi caso (Soy Juanma) llevaba unos 5 años siguiendo el mercado camper y de furgonetas de segunda mano. Pero por diferentes motivos nunca di el salto. Una noche estaba en una terraza de un bar con Mónica, y salió el tema. Nos pusimos a mirar opciones de segunda mano porque se nos escapaban las nuevas. Y además queríamos una particularidad en el diseño, ya te contaré más adelante. Pues como es la vida de caprichosa, nos salió en la app de venta de segunda mano una furgoneta naranja. Jajajaja. El naranja es mi color corporativo, todo lo que puedo comprar naranja lo compro. Pero siempre había pensado que nunca tendría un coche naranja. Es muy cantoso, mejor azul con vinilado naranja que combina a las mil maravillas.
Total que entre risa y risa, decidimos ir a verla al día siguiente cuando volviésemos del viaje.
Allí estábamos los dos viendo una furgoneta de color naranja. Entre blablá y bliblí la compramos. Pero…
La camperización
Más o menos tenía una idea de lo que costaba camperizarla. O eso creía. Me gusta el bricolaje y como os decía llevaba años mirando el mercado. ¿Que pasó? Pues que me había quedado obsoleto en costes de camperizaciones. Tanto es así que llegamos a pensar en volver a vender el furgón porque por los presupuestos que nos daban iríamos muy justos económicamente hablando.
Pero como el mundo es maravillosamente asombroso. Al primer sitio donde llamamos, y no nos habían enviado presupuesto. Insistimos y allí que fuimos. Nos cuadró en recomendaciones, opciones y precio.
La niña fue la encargada de bautizarla con Purpurina. Algo que sin duda no se nos olvida a nadie, ni a nosotros ni a la empresa de camperización, quien se encargaron de grabarlo en la madera.
Los detalles
Nos gustó cuidar de los detalles desde elegir la madera para que combinase con el suelo hasta donde poner puntos de luz, para poder conectar los 12V para teletrabajar en camper, o los puertos USB escondidos para el router y otros dispositivos.
Con la distribución buscamos maximizar los espacio y hacerla cómoda de habitar. Nos permite tener una amplia cama de matrimonio, un plato de ducha como el de casa, gracias al baño seco, así como el salón lo más amplio posible teniendo en cuenta que montamos una segunda fila de asientos.
Y como contamos con la peque y un perrete pues también tienen que tener su espacio. Por ello, diseñamos junto a la camperizadora un sistema de cama simple, con la opción de cama de matrimonio ampliable doble o triple litera según lo veas. Sí lo he dicho bien, litera en H2.
Si quisiéramos ampliar al máximo la capacidad del maletero se pueden montar camas individuales en literal; o prescindiendo de tantísimo espacio camas de matrimonio en literal. Y con un hueco para que el perro duerma debajo en el tercer nivel de literal.
Además la cama en caso de viajar solamente una pareja, se puede montar en una posición intermedia, y colocar los armarios superiores al prescindir de la litera superior. Lo que da un configuración estándar de camper.
Homologación de Camper a Autocaravana
A los pocos meses de haberla homologado, sale la nueva opción de pasar lo que en origen fueron furgones de carga a autocaravana.
¡Genial vamos a ello! Pero…
Después de meses buscando opciones y condiciones nos animamos a dar el cambio, y aquí llegaron los problemas. Que si un ingeniero ha dicho «A» y tenía que se «a» y otra serie de historias varias
Así que también aprovechamos para ponerle un enganche de remolque para llevar un portabicis y hacer nuestras rutitas camperas. O lo que surja transportar… y ahí lo dejo estar.
Si quieres saber más sobre qué modificamos y cómo viajamos no dudes en visitarnos nuevamente